内蒙古风机进入故障停机高峰期 如何减少故障率提升发电效益？近些年，我国风电行得到飞速发展，累计风电装机规模稳居全球，内蒙古镀锌风管据国家能源局最新数据显示，截止2019年6月底，我国风电累计并网装机容量达到1.93亿千瓦，这意味着我国已吊装并网风电机组数量超12万台。随着我风电装机规模的上升，风机数量的不断增多，机组设备老化、传动系统性能下降，机组故障停机现象频繁等问题也随之突显。如何减少设备故障率，提高传动系统等设备性能尤为关键。

故障停机高峰期已来：业内数据显示，风电机组在投产后的2~4年是发生故障停机的高峰期，随后故障停机现象会逐年递减。回顾2015年，我国风电行业经历一轮抢装潮，装机规模巨大，并网风机数量多，留下了诸多运行“后遗症”，中国风电已然进入故障停机事件高发期。某风电场运维人员透露，他所在的风电场于2015年初并网发电，内蒙古风机风场装机共装机25台，总规模50MW。现在日均3台机组故障停机检修，严重影响风场经济效益。

据统计，在我国风电机组故障停机中，由于齿轮箱和轴承损害造成风电机组停机的原因占其全部故障的70%。其中，因润滑油选择不当而导致的润滑故障又占比较高，因此加强对高性能润滑油的研究和选用，重视对设备润滑系统的维护和保养工作对于风机的正常运行至关重要。

解决风电机组润滑难点：我国陆上风能资源集中在“三北”地区，地理位置偏远，风机运行环境恶劣，内蒙古风机设备工作环境温度低，温差大，湿度变化大等一系列因素导致风电设备对于润滑油品要求十分严苛，且各设备零部件对润滑油参数指标要求不同，导致风机设备使用润滑油的标准和难度增大，问题频出。

风机进入故障停机高峰期 如何减少故障率提升发电效益？润滑油主要应用于风电机组主变速箱、变桨和偏航变速箱、制动液控制和变桨控制、偏航和主轴承等部位。其中，最关键的部位发动机运转的主变速箱，它是齿轮传动箱风机的心脏，其传动性能直接影响风电机组发电效率。

施工工艺要点：1. 风机盘管、供回水及冷凝水管，应独立设置支、吊架，支吊架的形式、吊装标高、托盘倾斜度及冷凝水管坡度应符合设计和使用要求。冷凝水排水管坡度当设计无规定时其坡度宜大于或等于8‰。

2. 风机盘管与管道的连接宜采用弹性接管或软接管(金属或非金属软管)，其耐压值应大于等于1.5倍的工作压力，软管的连接应牢固不应有强扭和瘪管。

3. 送风箱、回风箱、空调供水管及冷凝水管应进行绝热保温。与吊架之间应设置绝热保温木托。

4. 风机盘管与送风管（箱）、回风箱的连接应严密、可靠。为便于调试和检修，内蒙古风机应与精装修单位沟通确认检修口位置。

施工质量要求：1. 风机盘管安装前应检查风机壳体及表面交换器有无损伤、锈蚀等缺陷并进行单机试运转及水压检漏抽测，并做记录。

2. 风机盘管应逐台进行水压试验，试验强度应为工作压力的1.5 倍，定压后观察2～3min，不渗不漏为合格。

3. 吊架风机盘管安装须平整牢固，位置正确。内蒙古防火阀吊杆不应自由摆动，吊杆与托盘相连应用双螺母紧固。